车载空调控制器知识（车载空调控制器知识点）

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空调系统的制冷/制热模式由四通换向阀转换，实线箭头表示制冷工况，虚线箭头表示制热工况。从原理上讲，该系统与普通的热泵空调并无区别，但是用于电动汽车上，其专门开发了双工作腔滑片压缩机、直流无刷电动机和逆变器控制系统。

一．汽车空调的工作原理汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的，利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。

纯电动汽车的空调系统需要使用电能来运作，因此需要一个电源电路来提供电能。一般来说，纯电动汽车的空调电源电路通常会从电池系统中获取电能，并经过一系列的电子元件和电线路来实现电能的传输和控制。

电动汽车空调节的工作原理：制冷系统半导体制冷又称热电制冷，是一种固态制冷技术。它不使用制冷剂或运动部件。热电堆起压缩制冷压缩机的作用，而冷端及其换热器相当于压缩制冷蒸发器，而热端及其换热器相当于冷凝器。

1、汽车空调按驱动方式可分为独立式空调和非独立式空调。独立式空调就是配备专门的辅助发动机作为压缩机的动力源（如大客车空调），而非独立式空调是由汽车主发动机直接驱动压缩机（如轿车、小型客车以及货车空调等）。

2、分手动空调与自动空调手动空调只能手动对冷/热风的温度和问风量进行粗略的分级调节，不能设定车内空调的具体温度。自动答空调可以根据已设定的温度，自动调节从而保持车内温度的恒定。

3、按驱动方式分为：独立式，非独立式按空调性能分为：单一功能型，冷暖一体式按控制方式分为：手动式，电控气动调节按调节方式分为：全自动调节，微机控制的全自动调节分户独立式辐射空调是平面辐射空调系统中的一种。

4、你好，汽车空调按驱动方式可分为非独立式、独立式和电力驱动空调三种。非独立式空调，非独立式空调又称皮带式或被动式空调，由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、控制电路及安全保护装置等组成。

Auto 空自动控温装置可以为车厢提供并保持舒适的温度，几乎不需要或不需要人工控制操作。当自动温控系统出现故障时，压缩机的启停、加热器的水流、鼓风机的转速、各模式风门的开度等。

温度控制器简称温控器，又称为恒温器。作用：根据蒸发器表面温度的高低，接通或切断空调压缩机电磁离合器的线圈电路，使蒸发器表面温度保持在规定的范围内。

汽车空调控制器属于手动机械式，可以自动/手动调节出风风量。

汽车空调制控制系统的组成汽车空调制控制系统包括电源控制电路、压缩机离合器控制电路、安全保护控制电路、数据通信电路等。

广泛应用于：饮水机、热水器、三明治烤面包机、洗碗机、干燥机、消毒柜、微波炉、电热咖啡壶、电煮锅、冰箱、空调、过胶机、办公设备、汽车座位加热器等电热器具。

汽车空调系统的作用是控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

空调控制器种类：中央空调温控器专为控制风机盘管开发设计，广泛应用于加热、制冷、通风的等暖通控制，中央空调温控器分为电子式和机械式两种。

如果这样说的话，一台汽车上空调部分分三类，也就是暖风系统，制冷系统，还有送风系统。汽车空调按驱动方式可分为独立式空调和非独立式空调。

汽车空调的类别：按驱动方式分为独立式和非独立式。按空调性能分为：单一功能型和冷暖一体式。按控制方式分为手动式和电控气动调节。按控制方式分为：全自动调节和微机控制的全自动调节。

温度控制器的功能仅用于控制压缩机的启动和停止。温度控制开关必须存储在干净、通风的储气罐中，干燥、无腐蚀性，相对湿度低于90%，环境温度低于40Jill8451；为了避免在使用过程中发生事故。有三种类型的温度控制开关。

空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。

汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器、风机及管路与控制部件等组成。压缩机是制冷系统的制冷剂循环动力源。

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。

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