空调系统方面的知识点总结（空调系统的作用及组成）

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自动空调系统的使用体验会明显好一些，所以追求高品质的话，还是建议选择同款车使用自动空调的中高配。

汽车空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机和控制机构组成。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，然后从压缩机排出。

总结：汽车空调系统可以有三种使用模式，在不同季节可选择不同自然风、暖风与冷风。风挡模式建议暖风使用“前档加脚步”出口模式，因为暖风密度低，在车内会上浮。

这主要和制冷效果和成本有关。汽车空调使用的压缩机体积小，而且需要占用部分发动机的动力，工作效率十分有限，想达到瞬间制冷的效果还得使用氟利昂。

在整个系统中，膨胀阀是控制制冷剂进入蒸发器的机构，制冷剂进入蒸发器太多就不容易蒸发，太少的冷空气就会不够，所以膨胀阀是调节中心。压缩机是系统的心脏，是系统循环的动力源。

开空调之后，发动机需要额外的动力来驱动压缩机，就是负荷增加了，所以要增加喷油量来补充这一部分动力，怠速就随之升高了。

开空调后发动机需额外的动力来驱动压缩机增加喷油量补充动力怠速随之升高。以下是汽车空调的保养介绍：空调出风口方向不要随意调：在使用空调时不注意调整空调吹风的方向这不利于发挥空调的效果。

打开空调增加了负载，发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑，发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。

开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动的，皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。

通常开启空调后发动机转速会比怠速高100转，如果出现转速过高现象需检查清洗节气门和线束。

况且风量大的时候空调系统风机运行功率也更大，需要消耗更多的电量，而这些电最终都来自于汽车发电机，是靠燃烧汽油换来的，所以风量越大风机消耗的电量也越多，一定程度上也会增加油耗。

汽车空调风量大小和油耗有密切关系，风量越大，汽车的油耗越大。

汽车总耗电量降低后，发电机会降低发电量，从而降低发动机负荷。理论上，也更省油。结论：鼓风机风量的调节是否对夏季油耗有影响，不能一概而论。这和你的车的配置有关。配置定排量压缩机时，调节风量对油耗没有影响。

轿车空调档位高低与油耗的关系：空调档位越高，油耗越大，原因简单，单位时间内，空调档位越高，冷气越多，制冷效果越好，而空调压缩机的工作频率越快，所消耗的油量越大，这在能量守恒定律里就有说明。

1、温度制冷技术中需要测量温度的地方很多，测量温度的标尺称为温标。常用的温标有两种，即华氏(℉)和摄氏(℃)。华氏与摄氏的换算关系为：(℃)=5/9(℉-32)；(℉)=9/5℃+32。

2、风机盘管空调系统的工作原理，就是借助风机盘管机组不断地循环室内空气，使之通过盘管而被冷却或加热，以保持房间要求的温度和一定的相对湿度。盘管使用的冷水或热水，由集中冷源和热源供应。

3、物质的三相点：固相、液相和气相处于平衡共存在的状态点，即为三相点。在使用空调时，温度最好控制在26摄氏度左右。虽然空调带来了很多便利，但长时间待在空调房中对身体是有害的，需要特别注意。

到此，以上就是小编对于空调系统的作用及组成的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。