本篇目录：
- 1、汽车百科知识「空调系统」
- 2、汽车空调压缩机怎么判断好坏?
- 3、汽车空调压缩机怎么检查
- 4、在检查汽车空气压缩机上,应该怎样检查的更仔细?
- 5、汽车夏天空调不凉,都需要检查哪几方面?
- 6、汽车空调压缩机常见故障与检漏方法
汽车百科知识「空调系统」
汽车空调系统_压缩机功率并不高 知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。
汽车空调系统的作用是控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。制冷系统 制冷机的制冷原理压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的工质蒸汽，压力升高后送入冷凝器。
汽车空调压缩机怎么判断好坏?
1、汽车空调压缩机坏了会出现以下现象：空调不制冷。开启空调的制冷设备，如果发动机转速没有上升，说明压缩机也出现异常，有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障。
2、如何辨别汽车空调压缩机的好坏；检查压缩机的密封性：用分支压力表检查，将分支压力表的高低压软管连接到压缩机的高低压检修阀，并启动发动机怠速运转。
3、汽车空调压缩机的好坏就是压缩机工作时的效率的高低正常情况下在连接好三歧压力表组后启动发动机如果仪表的低压指针下降迅速高压迅速升高当加大油门时指针变化的幅度越来越大说明性能良好。
4、检查压缩机皮带是否完好。如果皮带表面与皮带轮槽的接触侧光亮，空调启动时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带太松，应该调整；否则，空调系统很容易冷却不良。
5、判断汽车空调压缩机的好坏：首先要学会区分空调压缩机上方的S、R、C三个端子，其中S为起动绕组，R为运行绕组，C为公共端。然后用万用表测量电阻值。SC和RC之间的电阻值等于RS之间的电阻值，这是正常数据。
汽车空调压缩机怎么检查
汽车空调压缩机坏了会出现以下现象：空调不制冷。开启空调的制冷设备，如果发动机转速没有上升，说明压缩机也出现异常，有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障。
汽车压缩机检查好坏的方法如下：压缩机密封性的检查。由于制冷剂具有很强的渗透性，因此压缩机密封性的好坏对空调系统有很大影响。
采用的方法是向制冷系统充人空气(最好为氮气，因为氮气无水分)，然后用肥皂水检漏。如果有泄漏，泄漏处会出现肥皂泡。这也是一种传统比较有效的检测方法。加压测试泄漏时，首先应正确连接歧管。
清洗冷凝器，检查压缩机皮带，定期检查制冷剂是否充足，可以通过感觉干燥器进口管和出口管的温差来估计，也可以通过歧管压力表来检测。
检查压缩机皮带是否完好。如果皮带表面与皮带轮槽的接触侧光亮，空调启动时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带太松，应该调整；否则，空调系统很容易冷却不良。
在检查汽车空气压缩机上,应该怎样检查的更仔细?
清洗冷凝器，检查压缩机皮带，定期检查制冷剂是否充足，可以通过感觉干燥器进口管和出口管的温差来估计，也可以通过歧管压力表来检测。
用直尺和塞尺检查，或将零件扣在平台上，用塞尺检查。气缸体、气缸盖、曲轴箱和底盖各结合面的平面度误差不应大于0.05毫米，否则应更换新零件或打磨。如果气缸体有裂纹，应更换新的或用修理尺寸法修理。
压缩机密封性检查的方法是：用支管压力表检测，将支管压力表的高、低压软管分别与压缩机的高、低压维修阀连接，启动发动机，使其以2000r/min的怠速运转。压缩机正常工作时，可听到压缩机内活塞运动的金属声。
汽车空调压缩机检查方法如下：压缩机密封性的检查：由于制冷剂具有很强的渗透性因此压缩机密封性的好坏对空调系统有很大影响。
压缩机运转状态检查：传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力；压缩机内部是否有噪声；压缩机离合器是否打滑。
当高压端压力下降到一定程度时，低压端压力上升到一定程度，调压阀增大活塞行程，提高制冷强度。汽车空气压缩机一般难以拆卸。如果它们能转动，检查压缩机的氟利昂是否足够就没有问题了。
汽车夏天空调不凉,都需要检查哪几方面?
本文观点： 汽车 夏天空调不凉，需要检查空调的压力系统和通风系统2大部分。首先来看空调的压力系统。 1–空调系统压力是否正常。
暖通阀和热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常。
冷凝器太脏：夏天经常发现汽车空没有冷却，检测空系统没有问题，高低压基本正常。去4s店修车时，经常建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。
第一点，冷凝器排查空调不良 我们首先需要从外到内来进行，那么最先检查的地方就是冷凝器。大家都知道在很多的城市当中，空气中的灰尘、杂质啊比较多。
包括雪种、氟利昂、R3134a)剂量是否正常，如果缺少冷媒，或冷媒过多都会导致空调不凉。
车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。
汽车空调压缩机常见故障与检漏方法
1、汽车空调压缩机坏了会出现以下现象：空调不制冷。开启空调的制冷设备，如果发动机转速没有上升，说明压缩机也出现异常，有可能是压缩机控制电路异常或者压缩机电磁离合器故障。
2、常见的压缩机故障包括：卡住、泄漏、工作不良以及异常噪声过大等四种。1)卡住压缩机卡死的原因通常是由于润滑不良或者没有润滑。
3、检查压缩机皮带是否完好。如果皮带表面与皮带轮槽的接触侧光亮，空调启动时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带太松，应该调整；否则，空调系统很容易冷却不良。
4、排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。
5、汽车空漏油调查方法1：检查机油痕迹。由于汽车空调节中使用的压缩机油与制冷剂互溶，因此可以根据制冷系统及其连接软管等部件表面和接头上的油渍判断制冷剂已经逸出。在系统中有油的痕迹的地方，通常有泄漏的痕迹。
到此，以上就是小编对于汽车空调压缩机如何检修的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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