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制冷制热原理怠速油耗行驶油耗关系全解析
压缩机与行驶油耗 综上所述，压缩机消耗的功率比较大，所以怠速时必须升高转速补偿动力才能不熄火。但是在行驶中的转速本就很高，所以ECU在行驶中就不会主动升高转速了，然而油耗还是会升高。
冬季温度可以到零下二三十度，而夏季可以高达零上40摄氏度，巨大的温差决定了冬季热车速度慢所以油耗高。
制热基本上没影响。制热空调压缩机不会开启，使用的是水箱里的热水，和暖气原理差不多。空调制冷时，空调系统的压缩机需要运转，而压缩机的运转需要消耗引擎的能量，因此制冷过程非常耗油。
汽车空调系统知识点
知识点：汽车空调与家用空调的「制冷系统」原理相同，均利用压缩机驱动制冷剂以“蒸发吸热”的原理实现降温。很多人认为空调的功率会非常高，因为家用空调内外机有硕大的体积，看起来是一种功率非常大的机器。
汽车空调系统的组成：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
压缩机（compressor）：是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体通过电机运转带动活塞对其进行压缩后向排气管排出高温高压的制冷剂气体为制冷循环提供动力。
空调系统大多由以下五个系统组成：(1)制冷系统：对室内空气或室外新风进行冷却或除湿，使室内空气凉爽舒适。(2)暖风系统：一般用于采暖，它加热车室内的空气或从室外进入车室内的新鲜空气，从而达到采暖除湿的目的。
几个家电维修培训知识点让您在家就能维修空调
1、检查空调运转首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请师傅来维修一下。
2、管温传感器坏了 会结霜 1环温传感器坏了 开不了机 1空调室外机不运行，检查有无220V有无，检查压缩机电容，检查室内管温，环温传感器，1空调移机完了，安装抽真空的话把回气管阀门打开，排气管不用。
3、空调漏电维修费用 一般情况下，要看是什么故障了，如果故障可以通过简单维修排除，那费用不会很高，如果维修工时较长，复杂，那么维修点会选择更换。
4、我们在遇到空调室内机滴水时可以先从这几个方面进行检测。空调在运行的过程中，噪音过大，就要检查一下空调的室外机的扇叶是不是变形和灰尘积累的太多导致空调运行时的声音很大，或者是空调的翅片被堵。
5、要学好家电维修技术首先要懂得单个元器件的作用。下面，我为大家讲讲电工必备知识的家电维修基础知识，快来看看吧！ 触电防护技术 直接接触电击防护措施 绝缘：工程上应用的绝缘材料电阻率一般都不低于107Ω·m。
6、维修：找出导致制冷剂泄漏的故障点，并更换损坏的零件，然后重新将其抽成真空状态，再添加适量的制冷剂。容易发生制冷剂泄漏的部位有：管路及其密封圈、冷凝管、膨胀阀、压力 开关等。
汽车空调系统使用知识篇
1、每年第一次启用空调时，应先检查空调系统，如通风的进风口是否有杂物覆盖、空调排水孔是否被堵塞、橡胶管是否有老化裂纹等。
2、空调也需要休息 很多朋友跑高速都会一路开着空调，其实这样做会使空调的冷凝器压力过大，长时间开空调会严重损伤制冷系统，建议大家开一段时间，就开窗通风一会，对身体好，对车也好。
3、在不冷不热的天气中不用打开这一开关，如启动空调时自动点亮可手动关闭。
4、闲言少叙，本篇将解析「手动空调」频繁自动启停的原因。汽车空调系统分为手动和自动两类，一般认为区分的只是空调面板，但实际上要复杂得多；手动空调少了“AUTO”（自动）模式，这就等于家用空调没有变频的功能。
到此，以上就是小编对于空调基本介绍及分类的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
